Установка сальника в боковую крышку коробки передач


Главная Вокруг авто Общий тюнинг Автолегенды Практические советы Полезно знать
История марки Модельный ряд Общая информация Практические советы Обслуживание Ремонт Тюнинг Статьи Фотогалерея	Установка сальника в боковую крышку коробки передач Всем, кто сталкивался с коробкой передач москвича, известно, как подтекает боковая крышка. А все, потому что там вместо нормального сальника, только видимость резинового уплотнения, которое держит масло только первые сотни километров, пока еще резина мягкая. А как только задубеет, понеслось! Чтобы этого не было, если вы не хотите поливать асфальт дорог, необходима установка сальника в боковую крышку коробки передач. А для этого нужно обратиться к токарю, чтобы он фрезой сделал углубление, где должен быть сальник. Самый малый размер это 13х26х7 Elring. После того, как он сделает необходимое углубление для посадки сальника, нужно мелкой наждачкой шлифонуть сам вал, чтобы убрать микронеровности. Сальник так будет дольше ходить. Заодно был заменен и подшипник первичного вала. Подшипник фирмы KG Bearing, поэтому он закрытый с одной стороны. Почему, остается загадкой! Технические спецификации моделей машин Мазда Фамилия www.mazdaman.ru/Familia. Монтаж умывальника в ванной комнате
(c) moskvich2140.ru